Lượt xem: 10
Lượt xem: 8
Lượt xem: 6
Lượt xem: 7
Lượt xem: 5
Lượt xem: 8
Bảo dưỡng xe máy định kỳ gồm kiểm tra dầu máy, lốp, phanh, lọc gió, bu...
Lịch bảo dưỡng xe máy theo kilomet giúp người dùng chủ động kiểm tra d...
Ở mốc khoảng 5.000 km, xe máy nên được kiểm tra dầu máy, phanh, lốp, l...
Ở mốc khoảng 10.000 km, xe máy nên được kiểm tra tổng thể dầu máy, pha...
Ở mốc khoảng 20.000 km, xe máy nên được kiểm tra tổng thể động cơ, pha...
Những bộ phận xe máy cần kiểm tra định kỳ gồm lốp, phanh, dầu máy, phu...
Một số phụ tùng xe máy như lốp, má phanh, bugi, lọc gió, dây curoa và...
Xe máy ít sử dụng vẫn cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ vì dầu, ắ...
Thời gian thay nhớt xe máy phụ thuộc vào loại dầu, loại xe, điều kiện...
Nhớt tổng hợp và bán tổng hợp khác nhau chủ yếu ở thành phần dầu gốc,...
Nên thay lốp xe máy khi gai lốp đã mòn, xuất hiện nứt, phồng, thủng hư...
Áp suất lốp ảnh hưởng trực tiếp đến độ bám đường, khả năng điều khiển,...
Lốp xe máy cần được thay khi gai mòn quá mức, xuất hiện nứt, phồng, bi...
Ắc quy xe máy thường cần thay khi khả năng tích điện suy giảm, xe khó...
Ắc quy xe máy sắp hết thường có dấu hiệu đề yếu, đèn mờ, còi nhỏ, thiế...
Ắc quy khô và ắc quy nước khác nhau về cấu tạo, cách bảo dưỡng, khả nă...
Xe máy đề yếu có thể do ắc quy suy giảm, nhưng cũng có thể liên quan đ...
Bugi xe máy có nhiệm vụ tạo tia lửa để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và...
Bugi xe máy nên được thay khi điện cực mòn, xe khó nổ, máy rung, hụt g...
Bugi thường và bugi Iridium khác nhau chủ yếu ở vật liệu điện cực, độ...