Nhông sên đĩa là bộ phận truyền lực từ động cơ đến bánh sau trên nhiều dòng xe số và xe côn tay. Tuổi thọ của bộ truyền động phụ thuộc vào chất lượng phụ tùng, cách bảo dưỡng, tải trọng và điều kiện sử dụng.
Không có mốc thay cố định cho mọi xe
Mỗi dòng xe và loại nhông sên đĩa có tuổi thọ khác nhau. Vì vậy, nên kiểm tra tình trạng thực tế thay vì chỉ dựa vào một con số kilomet cố định.
Khi sên bị giãn quá nhiều
Sên sẽ giãn dần trong quá trình sử dụng. Nếu phải tăng sên liên tục hoặc đã hết khoảng điều chỉnh nhưng sên vẫn chùng, nên kiểm tra để thay.
Khi sên có mắt bị cứng
Một số mắt sên có thể bị kẹt, cứng hoặc chuyển động không đều do thiếu bôi trơn, gỉ sét hoặc hao mòn. Đây là dấu hiệu bộ sên đã xuống cấp.
Khi răng nhông và đĩa bị mòn
Răng nhông hoặc đĩa bị nhọn, cong về một phía hoặc mòn không đều cho thấy bộ truyền động đã hao mòn đáng kể.
Khi xe phát tiếng kêu ở bộ truyền động
Tiếng lạch cạch, rít hoặc âm thanh bất thường khi tăng giảm ga có thể liên quan đến sên quá chùng, thiếu bôi trơn hoặc nhông đĩa đã mòn.
Khi xe bị giật lúc tăng ga
Nhông sên đĩa mòn hoặc sên có độ chùng không đều có thể khiến quá trình truyền lực thiếu mượt và tạo cảm giác giật khi tăng hoặc giảm ga.
Khi sên thường xuyên bị chùng lại
Nếu vừa căn chỉnh nhưng sau thời gian ngắn sên lại chùng đáng kể, bộ sên có thể đã giãn nhiều và gần đến thời điểm cần thay.
Bảo dưỡng tốt giúp kéo dài tuổi thọ
Vệ sinh, bôi trơn và điều chỉnh độ chùng đúng cách giúp giảm hao mòn. Xe thường xuyên chạy mưa, bụi hoặc đường dài cần kiểm tra sên thường xuyên hơn.
Chở nặng làm bộ truyền động hao mòn nhanh hơn
Xe thường xuyên chở người, hàng hóa hoặc vận hành với tải lớn khiến nhông, sên và đĩa chịu lực nhiều hơn, từ đó có thể giảm tuổi thọ.
Nên thay đồng bộ cả bộ
Khi nhông, sên hoặc đĩa đã mòn đáng kể, thường nên thay đồng bộ cả bộ thay vì chỉ thay riêng một chi tiết. Phụ tùng mới kết hợp với chi tiết cũ đã mòn có thể làm quá trình hao mòn diễn ra nhanh hơn.
Không nên chờ sên đứt mới thay
Sên quá mòn hoặc hư hỏng có nguy cơ tuột hoặc đứt trong quá trình chạy. Vì vậy, nên thay khi đã xuất hiện dấu hiệu xuống cấp rõ ràng.
Kiểm tra độ chùng theo hướng dẫn của xe
Độ chùng sên phù hợp khác nhau tùy từng mẫu xe. Không nên căng sên quá mức vì có thể làm tăng tải lên nhông, bạc đạn và các bộ phận liên quan.
Bao lâu nên thay nhông sên đĩa?
Cách hợp lý nhất là kiểm tra định kỳ và thay khi sên giãn quá giới hạn, mắt sên bị cứng hoặc răng nhông đĩa đã mòn rõ. Bảo dưỡng đúng cách và sử dụng phụ tùng phù hợp sẽ giúp bộ nhông sên đĩa hoạt động ổn định lâu hơn.